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台灣鐵道徒步小旅行(五十八)東部幹線:花蓮→新城


臨時決定要出發,往花蓮的對號火車當然買不到,只好用便宜的替代方案,客運加區間車。
 
06:00在新店大坪林搭9028都會之星出發,三排座的客運真的很好睡。




 
06:54抵達羅東客運轉運站,票價120元。下車地點就在羅東後車站,2分鐘後的區間車一定趕不上,慢慢吃早餐等下一班。








 
07:49往花蓮的區間車出發,緩行的慢車剛好可以細細品嘗太平洋的美。




 
09:17抵達花蓮車站,車資刷悠遊卡117元,從花蓮後站出去。




 
其實都會之星有賣新店到花蓮的客運加區間車聯票,票價只要209元,足足節省了28元。以後來花蓮要記得買聯票,很划算。
 
09:27出發,從後站走到慈濟醫院右轉中央路四段北上,然後直接上去新生橋。




 
從新生橋往南看過去,東部幹線及花蓮臨港線兩條鐵道從這裡分開,遠方位在美崙山腳的紅色拱橋是上個月剛通車的十六股大道。剛好有莒光號通過,確認這裡是拍火車的好地方。














 
從新生橋往北看,筆直的東部幹線往北邊延伸,正好復興號團體列車經過,準備載運陸客去宜蘭。






 
美崙溪裡頭正在用餐的黃牛,這種畫面在台北看不到。


 
10:41抵達北埔車站,到目前為止走了5.99公里。上週跟老婆大人走花蓮臨港線,原本打算從七星潭走到這裡才結束。還好那次沒有這樣走,會走很遠走到很淒慘。












 
10:46出發,從北邊的民有街平交道看北埔車站,好精彩的北迴鐵路。






 
須美基溪是美崙溪的支流,沿途經過不能拍照的佳山基地,以及鐵路運補線,然後來到花9鄉道。










 
這條鄉道也是國際森林觀光自行車道,上次在廢棄消失的溪口車站看到這條自行車道的終點標示牌。


 
花蓮縣景美國小,全台唯二的景美國小。很久以前就曾帶兩位小朋友來這裡返校,今天我代表來返校。












 
北迴鐵路就代表我會常常看到水泥貨運火車




 
12:31來到景美車站後站的人行地下道,居然封閉正在整修,完蛋了。到目前為止走了14.35公里。從這裡前後要繞去前站都要走很遠的路,封閉的地下道入口,很貼心的放了一個牌子,迴轉只要1.2公里,天啊。




 
思考了一下,決定不走回頭路,準備從前方繞一大圈過去。
 
後悔了,走這邊會遇到上坡路。


 
抵達三棧路後,還要爬上陸橋跨過鐵路。




 
13:01終於抵達景美車站,到目前為止走了16.69公里,代表多繞這圈多走了2.34公里。


 
景美車站是無人車站,站前茂盛的大樹擋住車站的大字,只好用奇怪的角度來拍。






 
這端的地下道入口也是封閉不准通行,可是車站月台位在鐵軌中間,不走地下道要怎麼去月台搭車?




 
景美車站的小黑蚊超級猖獗,我被大肆攻擊。
 
13:12出發,出去接大馬路開始走台9線。
 
懷恩橋及橋下的三棧溪








 
14:08來到小7大休息12分鐘,今天太陽大風力弱,天雖轉陰但我應該熱昏了。
 
來到新城後,不急著去車站,先直行中山路走進市區,然後左轉博愛路。
 
在博愛路及仁愛路1巷口,就是鼎鼎有名的老房子新城照相館。




 
照相館隔壁就是大名鼎鼎的佳興冰菓店,我在這裡先買一杯招牌檸檬汁解渴,然後買一整瓶冷凍的檸檬汁準備扛回台北去。






 
15:15抵達新城車站,結束今天的徒步旅行,總共走了25.23公里。


 
新城車站也叫做太魯閣車站,台鐵從善如流讓這兩個名字同時存在。這個車站是團體旅行的重要大本營,不管是陸客台客很多都在這裡轉搭火車,讓遊覽車空車去通過蘇花公路,然後到北方的蘇澳新站去接客人上車。














 
難怪蘇花公路上的遊覽車都開的又兇又狠又快,這一點我接下來一定要特別注意小心。
 
新城車站通常是火車快到了才讓乘客進站去月台,我特別請站務人員通融,讓我先刷悠遊卡進去拍照。














 
16:02搭區間車出發,17:18抵達羅東車站,悠遊卡車資96元。從後站去羅東轉運站,剛好回新店大坪林的9028都會之星準備要發車,趕緊在售票處買票就跳上車。17:25發車,18:49抵達大坪林,車資120元。
 
回到新店後,磅礡大雨就馬上來迎接我,還好我很快就回到景美到家了。

連續三個禮拜六都在走路,非常健康的五月天。

 
下次準備在進入蘇花公路之前先來一次小旅行,打算火車站只走一站,走到崇德就好了。

 
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