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台灣鐵道徒步小旅行(三十五)高雄臨港線:高雄→高雄

06:02在捷運景美站搭上首班車之前的加班車,06:11抵達中正紀念堂站,06:13換乘淡水線,06:16抵達北車,車資20元。
 
06:36搭高鐵103車次出發,08:12抵達高鐵左營站,車資1630元。




 
08:21刷悠遊卡搭自強號出發,車上空位很多。08:33抵達高雄車站,車資14元。我上周何苦去搭25元的高捷,還要一路站著



08:43
出發,沿著建國二路往東走。
 
舊高雄火車站,現在改成高雄鐵路地下化展示館。






 
右轉凱旋一路後,就開始沿著臨港線鐵道走。






 
看到高雄讚起來的聖誕樹,也代表要進入高雄氣爆災區核心了。


 
目前馬路已經重新鋪上柏油,人行道也差不多完工了,一旁的整排建築正在進行拉皮工程。看起來災區重建工程已經快結束,但是居民心靈上的傷痕及恐懼,卻不知道要多久後才能撫平




 
09:54抵達高雄機廠,只能隔著鐵門往裏頭望。到目前為止,走了4.74公里。




 
10:06經過前鎮車場,正在施工,已經沒有任何招牌了。






 
高雄臨港線就是未來的輕軌線,沿途可以看到輕軌車站的樣子,以及輕軌列車的長相。








 
夢時代購物中心




 
造型特殊的中鋼大樓






 
高雄最高的八五大樓就在一旁




 
位在新光碼頭的高雄展覽館






 
11:12抵達新光車站,到目前為止一共走了10.46公里。








 
八五大樓的正面




 
高雄港正在進行大建設,原本沿著臨港線的自行車道都已經廢除,我只能沿著大馬路旁邊走。
 
光榮碼頭




 
玫瑰聖母聖殿主教座堂,星期天做禮拜時間不對外開放。




 
駁二藝術特區,應該要找個時間好好來這裡慢慢逛。
































 
看到超級多線鐵軌的大草原,就快要抵達高雄港車站了。














 
12:23抵達高雄港車站,到目前為止一共走了14.6公里。目前高雄港車站已經改成打狗鐵道故事館,裡面大致保留著當年站房辦公室的模樣,後面則展示著幾輛早期列車。
















 
往北走有可以展望全景的瞭望橋及北號誌樓










 
接下來走在自行車道上,一旁可以看到舊縱貫線鐵路,也叫做西臨港線。以後輕軌工程都會把這裡全部毀掉。












 
準備跨越愛河的自強號列車


 
在建國橋上欣賞愛河








 
高雄中學,今天有走進去拍照。


 
13:33抵達高雄車站,完成今天的環繞高雄行程,總共走了18.65公里。


 
13:43搭區間車北上,13:53抵達新左營車站,悠遊卡車資14元。


 
14:30搭高鐵202車次北上,16:06抵達台北車站,車資1630元。
 
16:10搭上捷運信義線,16:13抵達中正紀念堂換車。16:17搭上捷運新店線,16:26抵達捷運景美站,車資20元。
 
2014年在此譜上句號。從基隆到高雄,總共走了35天,總共走了845公里。
 
2015年,將要走在屏東平原上,準備向美麗的東台灣邁進。

 
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